HOT ! キャラバン　NV350 Rimコーポレーション社製　トーションバー　ローダウン

２年、３万キロ程度使用しました。中古をご理解のうえご購入ください。===========説明文==============純正トーションバースプリングの調整でローダウンした場合は、スプリングとしての機能が著しく失い、乗り心地が悪くなってしまいます。特にローダウン車両は基本レートの見直しが必要。ローダウンによるねじれ不足を補い、安定した乗り心地の向上を図るうえでRim純正トーションバーは必要なアイテムです。【適応車種】 NV350キャラバン（標準、ワイド、スーパーロング全車取付可）【適応型式】 E26系【適応年式】 2012年6月～【仕様】　2WD/4WDご覧いただきありがとうございます。フォレストオート　リフトアップスプリング。仕様変更のため取り外し保管しておりましたが、使うことがないため出品します。プリウスα ZVW40W/ZVW41W 　HKS(エッチケーエス) 　車高調。zvw50 フロントロアアーム20mm延長。以下にRimコーポレーションの説明文を掲載します。200系クラウン車高調。スイフトバネ ID65 7キロ230ミリ。Rim強化トーションバーに交換した場合は、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上して、ローダウンしても安定した乗り心地が実現できます。イデアル　トゥルーヴァ　フロントショックアブソーバー。●新車外し●ハイゼットトラック S510P 前期 純正 フロント サスペンション。バンプストップとフレームのストロークが不足する傾向にあるローダウン車両にはレートアップが効果的。かしまる 他の購入禁止します！エスペリア スーパーダウンサス。抜け無 L700S ミラ 純正ショック RS-R Ti2000 ダウンサスセット。またタイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。AE86 HKS スポーツインジェクション。コペンl880kの純正Bilstein サスペンションキットの中古。