HOT ! アバルト595 La Buono ローフォルム スプリングKIT for 595

【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。イデアル　トゥルーヴァ　フロントショックアブソーバー。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。●新車外し●ハイゼットトラック S510P 前期 純正 フロント サスペンション。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。かしまる 他の購入禁止します！エスペリア スーパーダウンサス。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。抜け無 L700S ミラ 純正ショック RS-R Ti2000 ダウンサスセット。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。AE86 HKS スポーツインジェクション。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。コペンl880kの純正Bilstein サスペンションキットの中古。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。ヴェルファイア 20系 後期 純正サスペンション セット。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。ジムニー　JB23 リーディングアーム偏心ブッシュ付き　トレーリングアームセット。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。サスペンションキット 4本セット ティーディメント クラウン20用　送込み。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。BMW E90 320i 前後サス一式。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。スイフト　ZC33S 　ZC13S　ZC53S　ZC83S HKS 車高調。#abarth#labuono#ダウンサス