HOT ! タナベ 車高調 ワゴンR MH34S MH44S CRMH34SK

タナベ SUSTECPRO CR車高調キット ワゴンR MH34S MH44S CRMH34SK新品購入後1年1万2千キロ使用したものになります。ヴォクシー 70 純正　ショックアブソーバー 4本。今までの車高調に比べて乗り心地も良く、手軽な金額で購入出来たので満足しておりました。TEIN テイン EDFC ACTIVE PRO 減衰力コントローラ Z33。車両乗り換えにあたり出品します。【H&R】テスラ モデル3 AWD ロングレンジ用 ダウンサス。フロントサスが購入時より塗装剥げあったので防錆塗料でタッチペンしてあります。Cash only 　ラパンhe22s ストリートライド車高調。いまもペリペリ剥がれるので塗装した方が見た目はいいかもです。ムーヴコンテRSRti2000リヤ車高調ショック無しバネアジャスターのみ。使用に伴う傷や汚れあるので、完璧を求める方はご遠慮ください。あああ。説明書、レンチ等揃っています。車高調　 BLITZ シエンタ　NSP170 NHP170。本来フロントのアッパーマウントは付属に無く、取り外した純正から付け替えるのですが、取り付け時に新品付けたのでそのままお付けします。GK5 フィット　RS RS-R ダウンサス　Ti2000。参考までに取り付け時の写真載せてあります。ビルシュタイン RX-7 FD3S 純正サスペンション。フロント・お届け時の状態で取り付けすれば一緒です。★RUSH 車高調★CHRYSLER クライスラー ⭐︎300、300S、300C。リア・土台のスペーサー1枚での車高です。スバル VAG/VAB/VM HKSHIPERMAX SP MAX IV車高調。注意点…リアはスペーサーでの調整なのであまり細かくは調整出来ません。TEIN FLEXZ サスペンション・スプリング・。メーカー商品説明車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。ヴェルファイア 20系　純正サスペンション。SUSTEC PRO CRは、その主原因である“ダンパーの、オイル流動の渋さ”を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ（リーフバルブに予圧をかけないシステム） を採用することで大幅に軽減しました。ステップワゴン RP8 純正サスペンション　新車外し。バレルフォルム（タル型）スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。フェアレディz32 CUSCO 車高調。さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。ミツルパワー　チャラバネ　H160 40k ID63。どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、 文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。ポルシェ996カレラ　フロントショックアブソーバー、リアサスペンション。適合車種メーカー：スズキ車種：ワゴンR型式：MH34Sエンジン型式：R06A年式：H24/9〜型式：MH44Sエンジン型式：R06A年式：H26/8〜商品詳細スプリング仕様(フロント)：3Kスプリング仕様(リア)：2K車高調整幅(フロント)：-2〜-52mm車高調整幅(リア)：-18〜-47mm推奨車高(フロント)：-28〜-28mm推奨車高(リア)：-34〜-34mm備考：確認グレード:スティングレーX リア車高調整スペーサー式 リアバンプストロークが少ない為バンプタッチ音がする場合あり